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省國資委紙質簡報:省國資委監管企業公務用車制度改革取得明顯成效——國控公司發揮帶頭作用 提高運行效能

發布時間:2019-11-12 19:08   瀏覽數:

公務用車制度改革以來,國控公司黨委認真貫徹落實省委省政府省國資委關于公車改革的部署要求,堅持以上率下、頂層推進,堅持嚴格標準、規范運作,堅持挺紀在前、嚴明紀律,全面完成了全系統徹底車改工作,積極推進車輛管理運營平臺建設,實現公司系統公務出行的市場化保障,達到了預期成效。

公務用車改革是一項政治性政策性很強的工作,事關公司各項事業發展,事關公司每個員工切身利益。公司上下要進一步提高政治站位,完善制度機制,強化工作措施,鞏固車改成果。要按照公司黨委的決策部署,加快成立汽車租賃平臺,助推公務出行徹底市場化、社會化,為公司各項事業高質量發展提供有力后勤服務保障。

,省國資委《河北國資委簡報》2019〕第32期以《省國資委監管企業公務用車制度改革取得明顯成效——國控公司發揮帶頭作用,提高運行效能》為題,刊發了公司公務用車改革工作經驗。現予以轉發,供學習參考。

國控公司:發揮帶頭作用  提高運行效能

集團領導帶頭落實公司改革要求。領導以身作則,萬事雖難亦易。改草必然會觸及某些方面的利益,車改也不例外,非下決心不可。“我和總裁趙振兵同志帶頭放棄配備公車,就是要示范大家,推進公司系統徹底車改,二級及以下企業領導班子成員全部實行公務出行市場化。”公司黨委書記、董事長王金洲在公司車改專題會上如是說。按照政策規定,企業主要負責人原則上通過配備公務用保障履職需要,但公司事長、總裁帶頭放棄配備公務用車,帶頭推進車改,為公司徹底車改提供強大動力。公司始終將紀律規矩放在首位,嚴格按照省政府和省國資委車改要求,從嚴掌握,將公司及二級平臺領導班子成員納入本次公務用車制度的改革范圍,確定社會化保障方式,其他符合條件的人員全部取消配備公務用車,不為退休人員、離任人員、調離本企業人員、非本企業人員配備公務用車或發放公務交通補貼;按照有關要求,從嚴控制公務交通補貼標準,公司中層及以下干部職工都不列入此次車改范圍,一律不參與車改。通過一系列措施,公司系統參改企業全面徹底完成了車改,公司系統參改人員全面徹底參與了車改。

以效能導向深入推進公務用車市場化出行。對取消車輛依法合規市場化處置,采取“三統一、兩分別”方式,即由公司車改辦統一組織協調車輛處置工作,統一組織資產評估和備案,統一聯絡產權市場和車管所;以車輛權屬企業為主體分別辦理車輛處置相關手續,車輛處置收益分別歸原權屬單位。在公司層面,對保留車輛和采購車輛實行集中統一管理,加強對公務用車的購置(租賃)、更新、保養、維修以及日常使用等集中管理,統一調配。嚴格界定保留車輛的使用范圍,充分運用現代信息系統,實行規范的公車使用網上登記制度,逐步完善對公務用車的衛星定位管理,讓公車在“陽光”下運行。打造車輛管理運營平臺,建立公務用車大運營體系。為提高公務出行效率,降低公務出行成本,借省級經營性國有資產集中統一監管企業劃轉移交和推進混合所有制企業改革之際,以劃轉的河北正巖交通運輸有限公司為主體,引入戰略投資者推進混改,搭建公務用車服務平臺,對公司、國資系統及政府有關部門的運輸資源進行整合,按照專業化、市場化、集團化的運營思路,形成以汽車租賃為主體,以公務專車、網上約車為“兩翼”的業務體系,最終發展成為職能突出、多元發展、特色鮮明的省級公務出行綜合服務商,助推省級公務出行徹底實現市場化改革。

所屬類別:公司要聞
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